Segundo informações da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), no ano passado o volume de importações de eléctricos chineses registou um notório aumento de 59,2%, totalizando US$ 5,790 mil milhões. Em paralelo a isso, a quantidade de EVs asiáticos vendidos no Brasil cresceu 482% em 2023.

A importação dos EVs saiu de 0,4% em 2021 para 8% em 2022, avançando +27% em 2023 e alcançando 35%. Esse cenário de avanço exponencial aponta para o maior interesse dos consumidores em relação aos modelos movidos a combustão.

Para 2024, a expectativa dos analistas é de que o segmento de automóveis sustentáveis continue a crescer no Brasil impulsionado pela entrada das marcas Omoda e Jaecoo, do grupo Chery International, no país. A Great Wall Motors (GWM), fabricante chinesa de automóveis, prevê fortes investimentos no Brasil com a inauguração de uma unidade fabril em Iracemópolis, no interior de São Paulo, seguindo os mesmos passos da BYD com a sua fábrica em Camaçari (BA).

(Fonte: Minha Operadora, a 30 de Janeiro)