Os novos veículos do Metro do Porto, contratados à empresa chinesa CRRC Tangshan, entraram em circulação no início do passado mês de Dezembro, com a realização da primeira viagem comercial entre as estações da Trindade e da Casa da Música.

A nova frota de 18 composições  representou um investimento de 49,6 milhões de euros, financiados pelo programa PO SEUR, criado pela Comissão Europeia em 2014, e pelo Fundo Ambiental do Governo Português.

A frota do Metro do Porto, que opera em sete concelhos da área metropolitana com uma rede de seis linhas, 67 quilómetros e 82 estações, é constituída actualmente por 102 veículos: 72 do tipo Eurotram e 30 do tipo Tram-train.

 O novo modelo “Made in China” é composto por quatro carruagens, tem capacidade para 244 passageiros e circula a uma velocidade máxima de 80 quilómetros por hora. 

O Presidente do Metro do Porto, Tiago Braga, assinalou que no final de 2023 usaram o metro cerca de praticamente 80 milhões pessoas”, acima do recorde de 2019 (76 milhões), antes da pandemia de Covid-19.

Fundada em 1881, a CRRC Tangshan é uma empresa chinesa com larga tradição na produção de comboios, comboios de alta velocidade e veículos de metro. É apresentada como a maior fabricante mundial de material circulante ferroviário, tem sede em Pequim e emprega mais de 180 mil trabalhadores, de acordo com dados oficiais.