A disputa pelo Trem Intercidades, marcada para o próximo dia 29, deverá elevar o nível dos investimentos para além da construção dos novos trechos de média velocidade entre São Paulo e Campinas.

Com vistas a aumentar a competitividade, grupos chineses pretendem nacionalizar trens instalando uma nova fábrica.

O Grupo Comporte, que hoje opera o Metrô de Belo Horizonte, se aliou às empresas chinesas CRCC e a CRRC. A construtora de trens CRRC estaria a cogitar inclusive a construção de uma fábrica em São Paulo, segundo o jornal Valor Económico.

A nacionalização dos trens, aliado à expertise de uma das maiores fabricantes de trens de média e alta velocidade do mundo, poderia baratear o custo das composições. Actualmente o custo do trens está estimado em R$ 2,5 mil milhões.

Ao mesmo tempo, a presença em território nacional poderia ser estratégica para que a empresa possa vender trens para o Brasil e América Latina a preços competitivos.

(Fonte: Metrô CPTM, a 20 de Fevereiro)