As unidades fabris da chinesa BYD no Brasil podem se tornar polos exportadores de autocarros e outros veículos eléctricos com o aumento da demanda local. Com isso, seria possível incorporar à linha de produção local encomendas para outros países, em especial os latino-americanos, com preços mais competitivos. 

A informação é do director de vendas de autocarros da BYD Brasil, Bruno Paiva, durante a série de visitas técnicas às garagens de colectivos eléctricos do sistema Transmilênio, em Bogotá, na Colômbia.

Segundo Bruno Paiva, se a demanda brasileira por autocarro aumentar, será possível deixar a produção local mais barata e ampliar a nacionalização dos veículos. Actualmente, no Brasil, a BYD faz no Brasil a estrutura do chassi, baterias, pneus e rodas.

(Fonte: Diário do transporte, a 10 de Abril)