A mineradora brasileira Vale recebeu, no fim do mês passado, a sua segunda locomotiva 100% eléctrica fabricada na China pela CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC), revelou a Vale.

O equipamento vai operar inicialmente no pátio de manobra do Terminal de Ponta da Madeira, em São Luís (MA) no estado do Maranhão. As suas baterias, feitas de lítio, têm capacidade de armazenamento de 1000 kWh, com autonomia para operar até 10 horas sem parar para recarregamento.

A aquisição de locomotivas da CRRC está dentro da estratégia da Vale em electricificar seus equipamentos de mina e ferrovia. As duas áreas respondem por 25% das emissões diretas de carbono da empresa. A locomotiva da CRRC vai ajudar a Vale a realizar a meta de Carbono Zero.