A Leapmotor acaba de registar no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) o C10, um SUV que pode ser tanto eléctrico como híbrido plug-in. Com uma pegada de veículos de baixo custo, a montadora já actua dessa forma na China e inicia os seus planos na Europa. O registo do modelo é o primeiro passo para a montadora demonstrar, de fato, a sua intenção de operar no mercado brasileiro.

Outro indicativo que ajuda a confirmar essa tese é o fato de a Leapmotor ter uma parceria com o grupo Stellantis, que já opera aqui com Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citröen. Nesse sentido, o conglomerado junto da fabricante chinesa criou uma cooperação no estilo joint venture chamada Leapmotor International para exportação dos carros chineses. Para isso, a Stellantis comprou 20% da marca chinesa.

O SUV já é vendido na China em três configurações eléctricas, que variam entre R$ 89.012 e R$ 188.345, além de outras quatro versões com motorização híbrida plug-in, com custo entre R$ 95.143 e R$ 116.398. 

(Fonte: Mobi auto, a 8 de Maio)