Desde o fim de 2022 a XCMG comercializou na América Latina 120 caminhões elétricos, hoje 100% importados da China. Metade do volume foi para o Brasil e a outra para países da região, segundo o vice-presidente Tian Dong, que projeta triplicar ou quadruplicar as vendas, chegando a cerca de quatrocentos caminhões pesados até o fim do ano, dos quais até 70% no mercado brasileiro.

No dia 20, a companhia festejou a entrega de dez unidades para a Reiter Log, que possui em torno de 30% de sua frota movidos por energias alternativas, segundo Vanessa Reiter Pilz, diretora de ESG da empresa de logística do Rio Grande do Sul. Foi a maior venda da XCMG para uma só empresa - até então as aquisições eram unitárias ou de duas unidades comercializadas a clientes como Vale, CSN e Jundu.

Pilz contou que há dez anos a companhia é adepta a veículos que poluam menos, processo que começou com um caminhão a gás da lveco: "Até 2035 queremos ter 100% da nossa frota movida a energia alternativa".

(Fonte: Autodata, a 20 de Fevereiro)