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馬拉博和歐亞拉,赤道幾內亞的兩座首都之城
發佈時間:2023-11-20
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赤道幾內亞是中國在非洲的重要經貿合作夥伴,積極參與共建“一帶一路”。近年來,在雙方共同努力下,兩國經貿合作不斷取得豐碩成果,中國已成為赤幾第一大貿易夥伴、第一大出口目的國和第一大工程承包國。


赤道幾內亞的首都是馬拉博(Malabo),位於比奧科島北部,南依巴希萊山,北傍幾內亞灣,現人口約26.6萬。90年代赤道幾內亞在其領海發現大量石油資源,成為了撒哈拉沙漠以南第三大產油國,並加入了OPEC(石油輸出國組織)。石油收入使赤幾的GDP增長率連續十多年保持在25%以上,成為非洲人均最富有的國家。石油收入為赤道幾內亞帶來了財富,帶來了大力發展基礎設施建設的機會。去過馬拉博的人沒人會否認這是一個非常美麗、整潔、現代化的城市,漫步在馬拉博的街道上,你幾乎會忘記自己是在非洲。馬拉博最漂亮的地方是SIPOPO,SIPOPO是一個土著語,是小的意思,SIPOPO這個地方集中了國際會議中心、豪華酒店、高爾夫球場,這些極具藝術感的建築坐落在美麗的海灘邊上,更是相得益彰。


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然而,前些年叛亂組織對位於首都馬拉博的政府機構進行多次襲擊,迫使赤幾總統特奧多羅•奧比昂•恩圭馬為政府尋找一個更安全的地方辦公,而且馬拉博與大陸地區相隔260海里,與內陸地區聯繫不便,於是選址並建設新首都的計畫勢在必行。新首都將會位於赤幾大陸地區的中心位置,建成後也將有效提升國家宏觀管理能力,增強國家的凝聚力。


2002-2003年期間歐亞拉新城建設規劃啟動。歐亞拉新城地處赤幾大陸地區(Río Muni)的中心位置附近,位於海濱城市巴塔市(Bata)和內陸城市蒙戈莫市(Mongomo)之間,距離蒙戈梅延機場(Mengomeyén)20公里。新首都將占地81.5平方公里,目前新城在建範圍為長6公里、寬5公里的區域,最終人口規模在16萬至20萬之間。奧比昂總統計劃利用該國的石油財富將歐亞拉打造成“未來之城”。新城的遠景規劃,一是成為全國行政管理中心和文化中心,二是成為大陸地區一個重要的經濟中心和交通樞紐。它將取代目前的首都馬拉博(Malabo),成為赤道幾內亞的新首都。2017年,歐亞拉新城正式更名為“和平之城”(La Paz)。


赤幾政府找了多家外國設計諮詢公司就新城的選址和規模進行論證和方案規劃。中國城市規劃設計院經過激烈競爭後中標。由於當時歐亞拉地區還是一片沒有道路的原始森林,中國工程師們在乘坐直升飛機確定了維拉河兩岸的地貌之後,僅對新城的結構、功能、佈局等進行了初步設計規劃和簡單說明。最終的城市規劃是由葡萄牙未來建築思維公司(FAT)設計,資金通過葡萄牙經貿投資促進局AICEP提供。


FAT的城市設計理念是既現代又尊重該國的文化根源和自然環境,旨在擁抱自然景觀的基礎上適應新首都的需求。並且應總統的要求,該計畫匯集了傳統文化價值觀和最先進的設施。設計方案利用現有道路網以正交矩陣進行開發,創建了四條主要街道來構建交通網絡並安置各種基礎設施。新城的行政區包括總統府、各部委大樓、議會、高等法院和大使館等;住宅區將設立三個不同類型的區域,分別是高檔住宅區、中檔住宅區和公共住房區。高檔住宅區位於優越的河濱,周圍環繞着廣闊的綠地。中檔住宅區位於市中心,附近設有社區菜園的農業區。公共住房區位於工業區和技術中心旁邊,從規劃上看,位於東北和東南。


歐亞拉新城的能源供應完全依靠可再生能源,將規劃建設一座每年發電156吉瓦時的太陽能光伏發電站以及在下遊30公里處修建攔河壩水力發電。為了加強最大限度地利用太陽能的需要,還將在一些城市建築物中安裝光伏電池板。


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2007年新首都正式開始建設。赤幾政府除了委託中國建築總公司參與歐亞拉新城的建設外,也與法國、西班牙、埃及、巴西、摩洛哥等國家的眾多公司簽訂新城的道路建設合同。


2014年因為石油價格下跌,赤幾陷入經濟危機,新城的建築工地陷入停滯狀態。2015年4月,中國工商銀行與赤幾財政部、中國出口信用保險公司在北京簽署了20億美元的基礎設施合作框架協議。該協議旨在與赤幾政府建立長期戰略合作夥伴關係,為赤幾政府和中資企業提供金融支援。2015年5月,中國進出口銀行與赤幾財政部簽署備忘錄,為赤幾改善基礎設施條件提供金融支援。2017年中國建築總公司拿下歐亞拉新城建設的大單,包括10個部委樓、500套社會住宅和1200套總統府綜合市政社區,建築面積17萬平方米,是赤幾政府與中國政府一攬子合作協定的EPC項目,也是赤幾政府自2014年石油價格下降導致經濟危機以來啟動的極少數項目之一。


雖然歐亞拉新城的建設進展由於赤幾經濟條件下滑並不如赤幾政府當初設想的那樣順利,但目前赤幾政府也正在通過經濟多元化來實現可持續的韌性社會經濟轉型。赤幾政府正着力於在石油和石化、農產品種植加工業、漁業綜合開發、旅遊資源開發等方面實施經濟多元化的戰略。赤幾擁有巨大的海洋經濟潛力,且已在升級和擴大港口、公路、電力和電信方面投入巨額公共資金,擁有大多數鄰國缺乏的良好基礎設施,有望在藍色經濟領域成為全球領先國家並廣泛吸引外國投資者。一旦赤幾經濟好轉之後,新首都的建設工作又將如火如荼開展,這座美麗的小城也將綻放其應有的光芒。