一、概览

根据EIU的资料，几内亚比绍实际国内生产总值增长率在2022年放缓至4.7%之后，估计在2023年会小幅回升至4.9%，这是由于产量增加（产能提高）、腰果出口值增加，以及基础建设和农业部门（如农业加工）的大量投资所致。预计2024年的通货膨胀率将下降至3.2%。在净出口、投资、腰果生产和私人消费的正面贡献下，2024年的实际GDP增长率预计将增加至5.1%。尽管存在官僚主义和基础设施发展不足的背景，但日益增长的城市化进程为该国公共运输领域投资提供了重大机遇。

二、几内亚比绍的公共交通

几内亚比绍几乎没有正规的公共交通工具。大众普遍使用被称为“toca-toca”的集体的士，这其实是12座的客货车或个别的4座私家车。即使是小型私家车，乘客之间也是预设共享的。乘客也可以要求司机避免拼车，但就需要支付其他座位对应的费用。乘客与司机通常在上车前议定路线和价格。

被称为“toca-toca”的集体的士

几内亚比绍全国拥有3,455公里的道路网，其中965公里为铺面公路，其余2,490公里基本为泥石路。考虑到人口密度和现有的经济规模，主要城市之间的连接由公路网覆盖，基本可以实现良好的流通。然而，由于道路基础设施质量不佳，城市与乡村地区之间的连接率不高。天气状况，尤其是在雨季雨水的冲刷，使得道路受到磨损，继而令交通运输困难重重。道路主要集中在北部平原，使得多山的南部难以进入，因此有对道路建设及维护的稳定投资对该国是不可或缺的。

降雨严重降低泥石道路通行性

几内亚比绍目前没有铁路。

位于首都比绍的Osvaldo Vieira国际机场是该国唯一的机场。目前有通往葡萄牙、塞内加尔、摩洛哥、几内亚和佛得角的国际航线，每年的乘客不到100,000人次。葡萄牙航空（TAP）和欧洲大西洋航空（EuroAtlantic Airways）现在提供每周五班往返比绍和里斯本的航班。在2022年，几内亚比绍和土耳其政府签署了一份扩建和现代化机场的协议。设计及施工将由土耳其公司SUMMA负责。第一阶段工程，即兴建塔台和技术中心，已于2024年1月动工，预计于2025年完工。

比绍机场翻新项目效果图

几内亚比绍的陆路及水路运输比较繁忙。85%的居民住在水运通航点20公里以内，因此河运与近海海运成为重要的交运方式。水运从热巴河可上溯150公里，也可沿海湾向东进入卡谢乌河下游，向西进入科鲁巴尔河下游，但目前几比基础设施滞后，客货运输船只等硬件缺乏，通航里程仅为1800公里。

连接首都与Bijagós群岛的客船

三、投资机会

几内亚比绍2020-2023年“Hora Tchiga国家发展计划”将工业和基础设施的发展列为四大优先策略之一。这项策略也获得非洲投资银行（African Investment Bank）的支持。该银行与几内亚比绍政府共同起草的《2022-2026年国家战略文件》强调了三个关键投资领域：能源、交通和金融管理，以支持几内亚比绍政府债务健康延续。

非洲投资银行强调，运输及其基础建设的投资对于改善区域整合及公共服务准入性至关重要。跨境道路和农村道路的建设将使解决物流相关问题成为可能，并可增强产业链的发展。此目标也与2020-2025年西非区域一体化策略文件（RISP）的优先发展领域吻合，包括“加强跨境基础设施的修复”和“支持区域企业的发展”。该银行近年来的主要投资是连接几内亚比绍与塞内加尔的Farim-Tanaf区域的公路优化项目，此外还有正在进行的Boke-Quebo建设项目，该项目只在以公路连接几内亚比绍与几内亚。

Farim-Tanaf公路优化工程

有鉴于此，几内亚比绍的公共运输领域有很大的发展潜力，特别是在以下两个领域：

• 改善道路基础建设：国内许多道路状况不佳，尤其是城乡之间的连接道路。投资于道路的修复与扩建，可大幅提升运输效率，并促进偏远地区的经济发展。

• 发展城市运输系统：比绍市缺乏有组织的公共运输网路。居民大多依赖非正规交通工具出行。投资建设现代化都市的公共运输系统，配备载运量较高的车辆、专用车道及电子付费系统，可减少堵塞情况，提高运输效率。

四、投资税务优惠

根据几内亚比绍共和国宪法的规定，只要对国家的经济和社会发展有益，政府就必须促进外国资本投资。在此背景下，几内亚比绍加入并批准了各种国际条约和公约，包括多边投资担保机构（MIGA），同时几比也是世界银行和非洲经济合作与担保基金会（FAGACE）的成员。

几内亚比绍国内《投资法》则规定的减税措施取决于两大条件：(i) 计划投资等于或超过34,000美元，且(ii) 用于创立新的经贸活动或新公司、对设备翻新或扩展现有经济活动，以实现现代化及多元化为目的。

若投资者在比绍自治区（几内亚比绍首都地区）外进行投资，可在进行投资活动当年减免税款，甚至还可延续至随后三个财政年度，且不妨碍在确定税基时将用于公共用途的道路、港口、机场和医院建设的所有支出作为成本扣除。总额达8,000万美元或以上，且被认为对国家具有重大经济利益的投资项目可通过签署经部长会议批准的投资合同，以享受其他税务优惠措施。最后，值得一提的是，对于符合条件获得和享有投资者权利的人士，几内亚比绍的《投资法》确保了在该国投资者之权利并保障了投资的有效性。