据媒体Hellenic Shipping News 报道，波罗的海国际航运公会首席航运分析师彼得・桑兹（Peter Sand）称，在未来两年交付的超大型乾散货船均为中国与巴西间运输铁矿石。

桑兹说明，于2016年订下的四艘超大型乾散货船已于2018年初投入运作；另有26艘同类船只将于接下来的一年中交付。

报道指出，此合共30艘超大型乾散货船均为巴西铁矿石生产商淡水河谷公司订购，运货量共达每年4800万吨。

桑兹亦称，由于货船的订购量有所减少，现有全球的乾散货船于2019年至2020年间可能全部满载。